鴻海國際貨代得知，深圳鹽田港在今年年底將坪鹽通道、龍鹽快速、鹽壩高速、鹽田港東港區等實現無縫銜接，包括有12條通道的大型立交工程，而鹽港東立交計劃是在年底開始實施，將成鹽田港區重要疏港通道之一。

       在去年深圳就想建設鹽港東立交，鹽田港是東港區重要的疏港通道，不僅是坪鹽通道以及鹽田港區的關鍵聯絡節點，還是規劃建設的龍鹽快速路重要交通轉換節點，還有東部華僑城交通集散的重要出入口。深圳市交委發布的公告稱這一工程已差不多完成規劃設計與前期工作，很快進入建設的步驟。鹽田港后方陸域停車場及堆場設施不夠，臨時停車場及集裝箱堆場用地無序建設，鹽田港片區貨柜車及集裝箱只能隨便停放，影響了居民的作息，引起了市民的不滿。

      現在鹽田港東港區已完成一百多萬平方米填海，地基處理完成后，建設為貨柜車停車及集裝箱配套堆場。不過東港區只可以通過一條雙向兩車道的三級公路—鹽梅路與外部連接，開始禁止重型集裝箱車輛。