尼日利亞拉各斯貨物運輸方式

時間：2021-04-16 17:56:41 本站瀏覽次數(shù)：1030 打印本文

尼日利亞港務(wù)局（NPA）發(fā)布，尼日利亞的貨物大多數(shù)都是用卡車通過公路運輸?shù)模@種運輸方式是造成拉各斯港的港口堵塞的最大因素。所以為了減少擁堵，需要有包括火車和駁船在內(nèi)的多式聯(lián)運方式，其正在努力實現(xiàn)這一目標(biāo)。

據(jù)鴻海國際貨代了解，其運行效率和內(nèi)陸運輸成本一直沒有做的很好，這也給物流基礎(chǔ)設(shè)施投資企業(yè)以及設(shè)備出口企業(yè)留下了巨大的可發(fā)展空間。為什么尼日利亞拉各斯經(jīng)常擁堵還是西非最大的中轉(zhuǎn)貿(mào)易中心呢？

因為拉各斯作為尼日利亞工業(yè)發(fā)展的最重要引擎城市之一，擁有全國工業(yè)企業(yè)和職工人數(shù)的1/3，工業(yè)總產(chǎn)值的60%。而作為西非的金融中心，拉各斯商貿(mào)活躍，經(jīng)過多年發(fā)展形成了以TRADR FAIR市場、ALABA市場、Agric市場、拉各斯島市場和IKEJIA電子市場為主的幾大行業(yè)集聚市場。拉各斯市場主要是以批發(fā)業(yè)務(wù)為主，經(jīng)營主體基本都是是進(jìn)口商與本地的經(jīng)銷批發(fā)商，其大部分貨都要依靠進(jìn)口，這為中國出口商提供了大量的貿(mào)易機(jī)會。

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