《肯尼亞經濟更新》報告由世界銀行每半年發布一次。此前，花旗銀行、惠譽評級公司等多家機構也曾預測肯尼亞2015年經濟增速可達6％。當天在肯尼亞首都內羅畢發布的世界銀行《肯尼亞經濟更新》報告說，國際油價下跌以及大規模基礎設施項目，尤其是蒙內鐵路項目建設，將是未來肯尼亞經濟保持增長的主要推動因素。肯尼亞海運也將步入一個嶄新的階段。
　　報告同時指出，出口疲軟和生產不振增加了肯尼亞的經常項目赤字，而拉動就業的制造業在過去幾年缺乏競爭力，對肯尼亞出口和經濟增長的貢獻微弱。報告建議肯尼亞政府加強監管，維持宏觀經濟穩定，提高國內生產率等。
　　世界銀行負責肯尼亞事務的官員蓋耶表示，要保持經濟增長勢頭，肯尼亞需要繼續加大對基礎設施的投資，增加就業崗位，改善商業環境并促進出口。
世界銀行5日發布報告說，肯尼亞2015年經濟增長率將由去年的5．4％提高到6％，且未來3年的增速均會保持在6％至7％之間，肯尼亞將成為撒哈拉以南非洲經濟增長最快的國家之一。“自由貿易好處多多，它能改善人們的生活。” 勒布朗說。他參與報道中國的兩會已經五年了。他認為，調整經濟發展的目標，中國正在追求GDP的高增長，這將有益于中國乃至全球的經濟。

       除臨海國家外，非洲的內陸地區也有望從中國的“一帶一路”舉措中獲益，澤卡尼亞斯補充說，參加兩會的非洲記者近年來越來越多。總理李克強3月5日發布的政府工作報告中指出，中國將同有關國家合作，推進絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的建設，即廣為人知的“一帶一路”戰略。2014年5月，中國與肯尼亞簽署協議，在蒙巴薩島與內羅比之間修建一條造價38億美元的鐵路，第一期工程結束后肯尼亞將實現與烏干達、盧旺達、布隆迪以及南蘇丹的鐵路連接。