南蘇丹是北非的國家之一，首都朱巴，是南蘇丹最大城市。從深圳到南蘇丹海運的船公司主要是PIL， 是由深圳開船到蒙巴薩，然后中轉(zhuǎn)再到南蘇丹，船期大約是23天。
   南蘇丹海運的石油產(chǎn)量占分裂前原蘇丹石油出口總量的85%，是南蘇丹的重要經(jīng)濟來源，也是中南經(jīng)貿(mào)合作的重要組成部分。南蘇丹石油輸出主要通過兩條輸油管，它們分別從東西兩路進入蘇丹共和國境內(nèi)，在喀土穆匯合后，向東北通往紅海之濱的蘇丹港。南蘇丹現(xiàn)在石油資源豐富，因為大部分油田都在南蘇丹，但是南蘇丹缺乏煉油廠，并且沒有輸油管道，現(xiàn)有輸油管道必須走北蘇丹境內(nèi)，經(jīng)蘇丹港出口。由于現(xiàn)在北蘇丹失去了耐以支持起經(jīng)濟發(fā)展的石油，因此對于南蘇丹的過境石油收取了高額的石油過境費，雙方就該問題多次談判未果，多次發(fā)生摩擦。但就目前來說，南蘇丹正積極尋求一些大國的幫助，如中國、日本，希望建立新的輸油管道，以便減少了受北蘇丹的牽制。
   此外，在基礎設施建設方面，南蘇丹需要建設高速公路、城市間公路、橋梁、住房、技術中心、酒店、會議中心、其他國內(nèi)機場、醫(yī)院、學校等。近年廣州到南蘇丹海運的出口量也越來越大，我們國家也大力鼓勵一些投資者考慮在南蘇丹建設這一領域投資的可能性，把握和重視投資機遇。