貝拉位于莫桑比克，從深圳到貝拉海運(yùn)的船公司有：MSC、SAF、NDS等，海運(yùn)船期大約是29天。
        發(fā)往莫桑比克清關(guān)需準(zhǔn)備①商業(yè)發(fā)票(4份)，商會認(rèn)證；②原產(chǎn)地證明書；⑦檢驗證書；④用于馬達(dá)傳動的電動安裝材料及白熾燈，須附l份檢驗證書、1份相應(yīng)的生產(chǎn)商說明；⑤花卉、蔬菜和種子，需1份衛(wèi)生檢疫證書。從深圳到貝拉海運(yùn)需提供SABS證書。SABS證書鴻海國際貨代可以辦理。
       貝拉是莫桑比克的第二大港，是東非海運(yùn)的重要港口。它位于莫桑比克東部沿海蓬圭（PUNGOE）河口，瀕臨莫桑比克海峽的西南側(cè)。它始建于1891年，是鄰國津巴布韋、贊比亞及馬拉維的主要轉(zhuǎn)口港之一，是莫桑比克的第二大經(jīng)濟(jì)中心，主要工業(yè)有紡織、制糖、煉鐵、鋁器、水泥、造紙、電器、煙草及食品等工業(yè)，并擁有大型軋棉廠、造紙廠及鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。有鐵路可直達(dá)內(nèi)陸鄰國。港口距機(jī)場約7km，每天有定期航班飛往馬普托國際機(jī)場。深圳到貝拉海運(yùn)占非洲海運(yùn)的份額很大。莫桑比克海運(yùn)在非洲海運(yùn)中舉足輕重。裝卸設(shè)備有各種電吊、可移式吊、集裝箱吊、拖船及滾裝設(shè)施等，其中電吊最大起重能力為30噸，集裝箱吊40噸，拖船的功率最大為2300kW。港區(qū)主要碼頭泊位有10個，岸線長1670m，最大水深為9.6m。另有油船泊位2個，最大允許吃水約9.4m，備有直徑為250～550mm的輸油管可直通油罐區(qū)。港區(qū)有貨棚面積3.3萬m。露天堆場可堆存礦石約20萬噸，碼頭均有鐵路線可直接裝卸。本港轉(zhuǎn)口區(qū)始建于1980年，成為深圳到貝拉海運(yùn)的重要港口。裝卸效率：裝煤每小時700噸，卸油每小時400噸，散礦每小時裝350噸。大船錨地水深達(dá)13m。1994年集裝箱吞吐量為3.2萬TEU。目前年吞吐能力約1000萬噸，對深圳到貝拉海運(yùn)有非常大的影響。貝拉海運(yùn)影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，主要出口貨物為云母、鋁、鋅、粗煉銅、煙草、茶葉、玉米、棉花、油餅、獸皮、劍麻及象牙等，進(jìn)口貨物主要有木材、化肥、機(jī)械、棉紡織品、建筑材料、小麥、汽油及鐵軌等。莫桑比克海運(yùn)是東非海運(yùn)的主要航線，占東非海運(yùn)的份額很大。
       近些年來，非洲海運(yùn)的發(fā)展很迅速，也帶動了深圳到貝拉海運(yùn)的增長，鴻海國際貨代經(jīng)常走這條航線。