卡賓達(dá)位于安哥拉，從深圳到卡賓達(dá)海運的船公司有：CMA、SAF、NDS等，大約海運船期是46天。目的港可以申請14天免柜期。

     安哥拉BSC NO./CNCA是根據(jù)安哥拉的法規(guī)，每票B/L運至安哥拉的貨物，都必須在裝貨港提供CNCA船運證書。從深圳到卡賓達(dá)海運在目的港需出示些證書，鴻海國際貨代可以辦理此證書。安哥拉CNCA認(rèn)證在辦理時發(fā)貨人必須在裝船前取得CNCA號碼，并在發(fā)送提單信息時提供該號碼，以顯示在提單和艙單上的品名描述欄。否則，貨物到目的港后將無法清關(guān)、卸貨，并產(chǎn)生海關(guān)罰金。因此，深圳到卡賓達(dá)海運需辦理CNCA。

       卡賓達(dá)坐落于安哥拉西北角卡賓達(dá)省的西南沿海，瀕臨大西洋的東側(cè)，卡賓達(dá)是安哥拉最大的油港。對于安哥拉海運產(chǎn)生一定的影響，安哥拉的石油儲量約20億噸，年產(chǎn)石油約1200萬噸，石油的開采在國民經(jīng)濟(jì)中占有主要地位，石油的出口收入是安哥拉最主要的外匯收入，占出口總值的95％左右。通過深圳到卡賓達(dá)海運的途徑，對當(dāng)?shù)毓I(yè)的發(fā)展起到了補(bǔ)充作用。交通運輸公路為主。卡賓達(dá)港口距機(jī)場約6km，每天有定期航班飛往首都羅安達(dá)。和賓達(dá)海運的進(jìn)口運輸一樣，當(dāng)?shù)乜者\的進(jìn)口量也不少。 在安哥拉海運所在港口中，卡賓達(dá)海運在當(dāng)在起著舉足輕重的作用，本港主要有2個海上泊位：（1）MALONGO）泊位最大可泊10萬載重噸的油船；這樣的泊位水深，剛好適合深圳到卡賓達(dá)海運等進(jìn)口輪船的操作。（2）TAKULA）泊位最大可泊15.5萬載重噸的油船。備有直徑為203.2～406.4mm的輸油管，自流裝速每小時為4000噸。大船錨地水深達(dá)40m。碼頭設(shè)施的完善，使得深圳到卡賓達(dá)海運等外來貨物得以迅速疏散。同時，卡賓達(dá)海運影響著當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)，在節(jié)假日中均不工作。鴻海國際貨代對西非海運航線很熟悉。一直有出口貨物到西非海運。

    隨著非洲經(jīng)濟(jì)的增長，非洲海運進(jìn)口量越來越多，也帶動了非洲海運海上運輸?shù)陌l(fā)展。