班馬科也叫巴馬科，位于馬里，從深圳到班馬科海運的船公司有：CMA、MSC、SAF等，大約海運船期是47天。海運目的港可以申請14天免柜期。

         根據馬里（Mali）海關的要求，凡是從深圳到班馬科海運或其它地方發貨到馬里（Mali）巴馬科(Bamako)或經由此港轉往其他目的地的貨運都必須申請電子貨物跟蹤單ECTN,如果沒有申請此ECTN將視為觸犯馬里（Mali）海關關于進口到馬里（Mali）貨物的特殊規定條例，并在目的港自動受到懲罰。 而船公司針對出口商要求，發貨人必須提供出口貨物的馬里ECTN號（有些船公司要求必須顯示到提單上面）才給予簽發正本提單,否則不能簽發正本提單。從深圳到班馬科海運在上的港出示此文件。鴻海國際貨代在當地設有辦事處。

        巴馬科坐落于國境西南部，跨尼日爾河兩岸。也是是馬里首都、第一大城市。1923年鐵路通達喀爾港后迅速發展。從深圳到班馬科海運也伴隨發展。巴馬科還是全國主要交通、工商業和文化中心。尼日爾河流域農畜產品在此集散。在馬里海運所在港口中，班馬科海運在當地舉足輕重。在馬里海運過程中，班馬科海運影響著當地的經濟，巴馬科工業主要有食品、機械、家具、紡織、卷煙、火柴等。金、銀等手工藝品著稱西非。有國際機場 、有師范、藝術等4所高等院校和熱帶眼病研究所等數所科研機構。鐵路及2條國際公 路通大西洋口岸 。巴馬科是全國的交通運輸樞紐和對外交通運輸的中心，有海運直航深圳到班馬科海運，有鐵路可以直通塞內加爾首都達喀爾。公路可以到達幾內亞、科特迪瓦等國家。國際機場設在巴馬科市郊塞努，可供大型客機起降，辟有從巴馬科至巴黎、達喀爾、阿比讓、洛美等10多條國際航線。馬里海運在西非海運中舉足輕重，港口海運是西非海運的主要航線。

        隨著中國出口量增大，從深圳到巴馬科海運貨量也逐年增多，非洲海運業也逐年增長，鴻海國際貨代對非洲海運很專業。